Sepeda motor Yamaha Mio adalah salah satu skuter matik yang populer di Indonesia. Skuter ini memiliki desain yang sporty dan trendy, serta menggunakan teknologi Blue Core yang membuatnya irit bahan bakar, bertenaga, dan handal. Namun, untuk menjaga performa sepeda motor ini, Anda perlu melakukan perawatan secara rutin dan benar.
Perawatan sepeda motor Yamaha Mio tidaklah sulit, asalkan Anda mengetahui apa saja yang harus dilakukan dan bagaimana caranya. Dalam artikel ini, kami akan memberikan panduan lengkap tentang cara merawat sepeda motor Yamaha Mio, mulai dari ganti oli, cek rantai, bersihkan busi, hingga servis berkala.
Ganti Oli Secara Berkala
Oli mesin adalah salah satu komponen penting yang berfungsi untuk melumasi bagian-bagian mesin agar tidak terjadi gesekan yang berlebihan. Oli mesin juga berperan dalam mendinginkan mesin dan membersihkan kotoran yang menempel di dalamnya.
Oleh karena itu, Anda perlu mengganti oli mesin secara berkala agar kualitasnya tetap baik dan tidak mengganggu kinerja mesin. Anda disarankan untuk mengganti oli mesin setiap 2.000 km atau 2 bulan sekali, tergantung mana yang lebih dulu tercapai.
Untuk mengganti oli mesin, Anda bisa melakukannya sendiri di rumah atau membawa sepeda motor Anda ke bengkel resmi Yamaha. Jika Anda ingin melakukannya sendiri, berikut adalah langkah-langkahnya:
- Siapkan alat-alat yang dibutuhkan, seperti kunci pas 12 mm, tang, wadah oli bekas, lap bersih, dan oli mesin baru. Pastikan Anda menggunakan oli mesin yang sesuai dengan spesifikasi sepeda motor Yamaha Mio, yaitu Yamalube Power Matic Motor Oil atau lebih tinggi.
- Panaskan mesin sepeda motor selama beberapa menit agar oli mesin menjadi encer dan mudah mengalir keluar.
- Matikan mesin dan tunggu hingga suhu mesin turun. Kemudian, letakkan sepeda motor pada posisi datar dan stabil dengan menggunakan standar samping atau tengah.
- Buka tutup oli mesin yang berada di sisi kanan bodi sepeda motor dengan menggunakan tang.
- Buka baut pembuangan oli mesin yang berada di bagian bawah mesin dengan menggunakan kunci pas 12 mm. Arahkan wadah oli bekas ke bawah baut pembuangan agar oli bekas bisa tertampung di dalamnya.
- Biarkan oli mesin mengalir keluar hingga habis. Kemudian, pasang kembali baut pembuangan oli mesin dan kencangkan dengan kunci pas 12 mm.
- Tuangkan oli mesin baru ke dalam lubang tutup oli mesin dengan menggunakan corong atau botol bekas yang sudah dipotong ujungnya. Pastikan Anda tidak menuangkan lebih dari kapasitas maksimal yang ditentukan, yaitu 0,8 liter.
- Pasang kembali tutup oli mesin dan kencangkan dengan tang.
- Nyalakan mesin sepeda motor dan biarkan selama beberapa menit agar oli mesin bisa merata ke seluruh bagian mesin.
- Matikan mesin dan periksa kembali tingkat oli mesin dengan menggunakan pengukur yang ada di tutup oli mesin. Pastikan tingkat oli mesin berada di antara tanda F (full) dan L (low).
- Buang oli bekas ke tempat pembuangan yang sesuai atau bawa ke bengkel resmi Yamaha untuk didaur ulang.
Periksa Rantai Secara Rutin
Rantai adalah komponen yang menghubungkan gir depan dan belakang, serta mentransmisikan tenaga dari mesin ke roda belakang. Rantai yang kendor, kering, atau kotor bisa menyebabkan tarikan sepeda motor menjadi berat, bunyi berisik, atau bahkan putus saat berkendara.
Oleh karena itu, Anda perlu memeriksa kondisi rantai secara rutin dan melakukan penyetelan atau pelumasan jika diperlukan. Anda disarankan untuk memeriksa rantai setiap 500 km atau sebulan sekali, tergantung mana yang lebih dulu tercapai.
Untuk memeriksa rantai, Anda bisa melakukannya sendiri di rumah atau membawa sepeda motor Anda ke bengkel resmi Yamaha. Jika Anda ingin melakukannya sendiri, berikut adalah langkah-langkahnya:
- Siapkan alat-alat yang dibutuhkan, seperti kunci pas 12 mm, kunci L 5 mm, lap bersih, dan pelumas rantai. Pastikan Anda menggunakan pelumas rantai yang sesuai dengan spesifikasi sepeda motor Yamaha Mio.
- Letakkan sepeda motor pada posisi datar dan stabil dengan menggunakan standar tengah.
- Putar roda belakang dengan tangan dan periksa kondisi rantai di beberapa titik. Pastikan rantai tidak ada yang patah, retak, berkarat, atau aus.
- Periksa juga jarak bebas rantai dengan menggunakan penggaris atau jari tangan. Jarak bebas rantai adalah jarak antara bagian atas dan bawah rantai saat ditekan dengan tangan. Jarak bebas rantai yang ideal untuk sepeda motor Yamaha Mio adalah 10-20 mm.
- Jika jarak bebas rantai kurang atau lebih dari batas yang ditentukan, maka Anda perlu melakukan penyetelan rantai. Caranya adalah sebagai berikut:
- Buka baut pengunci gir belakang yang berada di sisi kanan dan kiri roda belakang dengan menggunakan kunci pas 12 mm.
- Putar baut penyetel gir belakang yang berada di sisi kanan dan kiri roda belakang dengan menggunakan kunci L 5 mm. Putar ke arah jam untuk mengencangkan rantai, atau putar ke arah berlawanan jam untuk mengendurkan rantai.
- Pastikan kedua baut penyetel gir belakang memiliki jumlah putaran yang sama agar roda belakang tetap sejajar dengan rangka sepeda motor.
- Periksa kembali jarak bebas rantai dengan menggunakan penggaris atau jari tangan. Jika sudah sesuai dengan batas yang ditentukan, maka pasang kembali baut pengunci gir belakang dan kencangkan dengan kunci pas 12 mm.
- Jika rantai terlihat kering atau kotor, maka Anda perlu melakukan pelumasan rantai. Caranya adalah sebagai berikut:
- Bersihkan rantai dari debu atau kotoran yang menempel dengan menggunakan lap bersih.
- Semprotkan pelumas rantai secara merata ke seluruh bagian rantai sambil memutar roda belakang dengan tangan.
- Biarkan pelumas rantai meresap ke dalam rantai selama beberapa menit.
- Lap bersih kelebihan pelumas rantai yang menetes ke bodi sepeda motor atau lantai.
Bersihkan Busi Secara Berkala
Busi adalah komponen yang berfungsi untuk menghasilkan percikan api yang menyulut campuran bahan bakar dan udara di dalam ruang bakar mesin. Busi yang kotor, aus, atau salah celah bisa menyebabkan mesin sulit hidup, boros bahan bakar, atau bahkan mati saat berkendara.
Oleh karena itu, Anda perlu membersihkan busi secara berkala dan menggantinya jika diperlukan. Anda disarankan untuk membersihkan busi setiap 2.000 km atau 6 bulan sekali, tergantung mana yang lebih dulu tercapai. Anda juga disarankan untuk mengganti busi setiap 12.000 km atau 2 tahun sekali, tergantung mana yang lebih dulu tercapai.
Untuk membersihkan atau mengganti busi, Anda bisa melakukannya sendiri di rumah atau membawa sepeda motor Anda ke bengkel resmi Yamaha. Jika Anda ingin melakukannya sendiri, berikut adalah langkah-langkahnya:
- Siapkan alat-alat yang dibutuhkan, seperti kunci busi, sikat kawat, lap bersih, dan busi baru. Pastikan Anda menggunakan busi yang sesuai dengan spesifikasi sepeda motor Yamaha Mio, yaitu NGK CR6HSA atau DENSO U20FSR-U.
- Matikan mesin dan tunggu hingga suhu mesin turun. Kemudian, lepaskan kabel busi yang berada di sisi kanan atas mesin dengan menariknya ke arah atas.
- Buka busi dengan menggunakan kunci busi dan keluarkan dari lubangnya.
- Periksa kondisi busi dengan melihat warna dan bentuk elektrodanya. Jika busi berwarna coklat muda atau abu-abu dan elektroda tidak aus atau bengkok, maka busi masih dalam kondisi baik. Jika busi berwarna hitam atau putih dan elektroda aus atau bengkok, maka busi perlu diganti dengan yang baru.
- Jika busi masih dalam kondisi baik, maka Anda perlu membersihkannya dari karbon atau kotoran yang menempel dengan menggunakan sikat kawat dan lap bersih.
- Periksa juga celah elektroda busi dengan menggunakan penggaris atau pengukur celah. Celah elektroda busi adalah jarak antara ujung elektroda tengah dan samping. Celah elektroda busi yang ideal untuk sepeda motor Yamaha Mio adalah 0,6-0,7 mm.
- Jika celah elektroda busi kurang atau lebih dari batas yang ditentukan, maka Anda perlu melakukan penyetelan celah elektroda busi. Caranya adalah sebagai berikut:
- Tekuk elektroda samping dengan hati-hati menggunakan tang atau alat penyetel celah elektroda.
- Pastikan Anda tidak menyentuh atau merusak elektroda tengah saat menyetel celah elektroda busi.
- Periksa kembali celah elektroda busi dengan menggunakan penggaris atau pengukur celah. Jika sudah sesuai dengan batas yang ditentukan, maka selesai.
- Pasang kembali busi ke lubangnya dan kencangkan dengan kunci busi. Pastikan Anda tidak memutar terlalu kencang atau terlalu longgar agar tidak merusak ulir atau isolasi busi.
- Pasang kembali kabel busi ke ujung busi dan pastikan terhubung dengan baik.
Servis Berkala di Bengkel Resmi Yamaha
Selain melakukan perawatan sendiri di rumah, Anda juga perlu membawa sepeda motor Yamaha Mio Anda ke bengkel resmi Yamaha untuk melakukan servis berkala. Servis berkala adalah pemeriksaan dan perbaikan komponen-komponen sepeda motor yang memerlukan alat khusus atau keahlian tertentu.
Servis berkala di bengkel resmi Yamaha akan memberikan banyak manfaat bagi Anda dan sepeda motor Anda, seperti:
- Menjaga performa sepeda motor tetap optimal dan efisien
- Memperpanjang umur pakai sepeda motor dan menghindari kerusakan serius
- Mendapatkan garansi resmi dari Yamaha untuk setiap komponen yang diganti
- Mendapatkan layanan profesional dan berkualitas dari mekanik berpengalaman
- Mendapatkan fasilitas tambahan seperti cuci gratis, minum gratis, atau diskon suku cadang
Anda disarankan untuk melakukan servis berkala setiap 4.000 km atau 4 bulan sekali, tergantung mana yang lebih dulu tercapai. Berikut adalah beberapa komponen yang akan diperiksa dan diperbaiki saat servis berkala:
- Sistem bahan bakar, seperti karburator, pompa bensin, filter bensin, dan selang bensin
- Sistem pengapian, seperti koil, kabel koil, CDI, dan regulator
- Sistem pelumasan, seperti filter oli mesin, pompa oli mesin, dan selang oli mesin
- Sistem pendinginan, seperti radiator, kipas radiator, termostat, dan selang radiator
- Sistem transmisi, seperti kopling otomatis, kampas ganda, dan roler
- Sistem pengereman, seperti cakram rem depan dan belakang, kampas rem depan dan belakang, dan cairan rem
- Sistem suspensi, seperti shock depan dan belakang, per depan dan belakang, dan bantalan roda depan dan belakang
- Sistem kelistrikan, seperti aki, lampu depan dan belakang, lampu sein, lampu rem, klakson, dan saklar
- Sistem bodi, seperti ban depan dan belakang, velg depan dan belakang, spion, standar samping dan tengah, dan kunci kontak
Untuk melakukan servis berkala di bengkel resmi Yamaha, Anda bisa datang langsung ke bengkel resmi Yamaha terdekat dari lokasi Anda. Pastikan Anda membawa buku servis sepeda motor Yamaha Mio Anda agar bisa dicatat riwayat servisnya.
Kesimpulan
Sepeda motor Yamaha Mio adalah skuter matik yang memiliki banyak keunggulan, seperti desain yang sporty dan trendy, teknologi Blue Core yang irit bahan bakar, bertenaga, dan handal, serta fitur-fitur yang canggih dan praktis. Namun, untuk menjaga keunggulan tersebut, Anda perlu melakukan perawatan secara rutin dan benar.
Perawatan sepeda motor Yamaha Mio tidaklah sulit. Anda hanya perlu mengikuti panduan yang telah kami berikan di atas tentang cara merawat sepeda motor Yamaha Mio. Beberapa perawatan yang bisa Anda lakukan sendiri di rumah adalah ganti oli mesin secara berkala, periksa rantai secara rutin, dan bersihkan busi secara berkala.
Selain itu, Anda juga perlu membawa sepeda motor Yamaha Mio Anda ke bengkel resmi Yamaha untuk melakukan servis berkala. Servis berkala akan memberikan banyak manfaat bagi Anda dan sepeda motor Anda. Servis berkala disarankan untuk dilakukan setiap 4.000 km atau 4 bulan sekali.
Dengan melakukan perawatan sepeda motor Yamaha Mio secara rutin dan benar, Anda bisa menikmati berkendara dengan nyaman dan aman. Anda juga bisa menghemat biaya perawatan di masa depan dan memperpanjang umur pakai sepeda motor Anda. Semoga artikel ini bermanfaat bagi Anda. Selamat mencoba! 😊
Hubungi WhatsApp Kami
